El Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) de la Región de Valparaíso emitió el Informe Consolidado de Evaluación (ICE) del proyecto “Puerto Exterior de San Antonio”, recomendando la aprobación del Estudio de Impacto Ambiental (EIA). Esta recomendación acerca al megapuerto de San Antonio a la aprobación definitiva, cuyo visto bueno deberá ser otorgado por la Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva) de Valparaíso.
La iniciativa, que representa una inversión público-privada de US$ 4.550 millones, fue evaluada por el SEA, el cual determinó que el proyecto cumple con la normativa ambiental aplicable. Además de revisar los permisos sectoriales, el informe también exige la propuesta de medidas de mitigación y compensación, garantizando el cumplimiento de las exigencias ambientales y la sostenibilidad de la logística portuaria en Chile.
La Coeva, presidida por el delegado presidencial regional, es el siguiente filtro. Si la evaluación es favorable, el SEA emitirá la Resolución de Calificación Ambiental (RCA), lo que permitirá la edificación y puesta en marcha de esta infraestructura estratégica. El proyecto contempla la construcción de un molo de abrigo de 4 km al sur del actual puerto de San Antonio, el principal centro de movilización de carga del país, junto con dragados y explanadas para dos terminales semiautomatizados de 1.730 metros cada uno.
Desde su operación plena, esperada para 2050, este nuevo megapuerto triplicará la capacidad de carga. San Antonio pasará de manejar 2 millones de contenedores de 20 pies (según datos de 2025) a 6 millones anualmente. Este aumento significativo de la capacidad de contenedores implicará una transferencia de aproximadamente 60 millones de toneladas de carga anuales para el país.
Un componente clave de esta nueva infraestructura es su capacidad para recibir de forma simultánea ocho buques portacontenedores de 400 metros de eslora (clasificados como “Post-New-Panamax”), el tipo de embarcación de mayor tamaño en la operación global, lo cual reafirma la posición de San Antonio como un polo de desarrollo logístico fundamental en el Pacífico sudamericano.
