Las ganancias de BYD Co. aumentaron un 14% en el primer semestre, gracias a la sólida demanda de sus vehículos eléctricos (VE) y a una agresiva expansión en los mercados internacionales.
Los ingresos netos totalizaron 15.500 millones de yuanes (US$ 2.200 millones) en el semestre finalizado el 30 de junio, según informó el fabricante de automóviles en un comunicado el viernes. Los ingresos aumentaron un 23%, hasta los 371.300 millones de yuanes.
El sólido comienzo de año de BYD da paso a un segundo semestre más complejo, con fuertes descuentos implementados en mayo que colocaron al fabricante en el centro de la reflexión del sector.
A finales de mayo, BYD afrontó una reflexión sobre los incesantes recortes de precios, temidos por socavar el valor de su marca y ejercer presión financiera incluso sobre empresas con mayor capitalización. Sin embargo, hasta julio, las principales marcas, incluida BYD, han mantenido, aumentado o reducido ligeramente los descuentos.
Actualmente, BYD es el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, vendiendo un total de 2,15 millones de vehículos en el primer semestre, un 33% más que el año anterior. Esto representa menos de la mitad de su objetivo anual de 5,5 millones de unidades.
El fabricante también experimentó un cambio notable en el mercado nacional en el segundo trimestre. Si bien los VE de batería continuaron mostrando un fuerte crecimiento, las ventas de híbridos se contrajeron con respecto al año anterior. Esto ha hecho que la expansión internacional de BYD sea cada vez más importante.
La unidad tailandesa de la compañía exportó VE a Europa por primera vez, incluyendo al Reino Unido, Alemania y Bélgica, según Xinhua.
A pesar de los desafíos, los analistas se muestran optimistas sobre las perspectivas de BYD. La disminución de las cifras de ventas en julio se debió a una menor demanda interna durante la temporada baja de verano, a la priorización del fabricante de normalizar los inventarios del canal y a una disciplina de precios más estricta.
