{"id":31734,"date":"2026-11-11T12:57:38","date_gmt":"2026-11-11T15:57:38","guid":{"rendered":"https:\/\/laserenaradio.cl\/web\/?p=31734"},"modified":"2026-11-11T12:57:38","modified_gmt":"2026-11-11T15:57:38","slug":"puente-chacao-inicia-proceso-internacional-de-operacion-y-mantencion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laserenaradio.cl\/web\/2026\/11\/11\/puente-chacao-inicia-proceso-internacional-de-operacion-y-mantencion\/","title":{"rendered":"Puente Chacao: Inicia proceso internacional de operaci\u00f3n y mantenci\u00f3n."},"content":{"rendered":"

Con miras a concretar la inauguraci\u00f3n del hist\u00f3rico Puente Chacao, prevista para fines de 2028, el gobierno del Presidente Jos\u00e9 Antonio Kast contin\u00faa avanzando en los frentes necesarios para la puesta en marcha de esta gran infraestructura. Esta semana se concret\u00f3 un nuevo hito crucial: los acuerdos del Ministerio de Obras P\u00fablicas<\/a> (MOP) y el consorcio constructor, liderado por Hyundai, han avanzado hasta la definici\u00f3n de qui\u00e9n gestionar\u00e1 su operaci\u00f3n y mantenci\u00f3n.<\/p>\n

Se ha establecido el inicio del proceso para definir la empresa encargada de la operaci\u00f3n y mantenci\u00f3n del Puente Chacao. La Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica tom\u00f3 raz\u00f3n de las bases de precalificaci\u00f3n del Registro Especial Internacional para la Operaci\u00f3n y Mantenimiento del Puente Chacao, dando paso a un proceso donde el MOP buscar\u00e1 a empresas especializadas en estos servicios vitales.<\/p>\n

Esta convocatoria al mercado internacional es necesaria debido a las caracter\u00edsticas \u00fanicas del viaducto. El Puente Chacao representa una infraestructura de esta complejidad que no tiene precedente en Chile, lo que exige capacidades t\u00e9cnicas especializadas para garantizar su adecuada conservaci\u00f3n y la futura operaci\u00f3n.<\/p>\n

Las empresas interesadas en la operaci\u00f3n del Puente Chacao deber\u00e1n demostrar alta experiencia. Deben acreditar haber operado y mantenido al menos un puente colgante con un vano de 600 metros o m\u00e1s. Como alternativa, pueden demostrar haber construido una estructura de esas caracter\u00edsticas, siempre que hayan estado a cargo de su operaci\u00f3n y mantenci\u00f3n por un m\u00ednimo de tres a\u00f1os. Estas exigencias aseguran que la futura concesi\u00f3n de la infraestructura est\u00e9 en manos expertas.<\/p>\n

Las firmas que cumplan con estos requisitos podr\u00e1n incorporarse al Registro Especial Internacional (REI-OyM) de la Direcci\u00f3n de Vialidad<\/a>. De esta manera, quedan habilitadas para participar en la licitaci\u00f3n del contrato de operaci\u00f3n y mantenci\u00f3n. Este registro permanecer\u00e1 abierto por 120 d\u00edas, tiempo que permitir\u00e1 al MOP consolidar la selecci\u00f3n de la empresa que garantizar\u00e1 la continuidad del tr\u00e1fico y la seguridad estructural.<\/p>\n

El contrato de mantenci\u00f3n integral de esta obra de ingenier\u00eda monumental tendr\u00e1 una duraci\u00f3n inicial de cinco a\u00f1os, con un presupuesto estimado de $ 37.500 millones. La adjudicaci\u00f3n de los servicios debe ocurrir antes de la entrada en operaci\u00f3n del viaducto. Las responsabilidades de la empresa ser\u00e1n amplias, cubriendo la conservaci\u00f3n de todos los sistemas de la infraestructura, incluyendo sistemas de iluminaci\u00f3n, deshumidificaci\u00f3n, monitoreo y control, adem\u00e1s de garantizar la gesti\u00f3n de emergencias y la continuidad del tr\u00e1nsito vehicular.<\/p>\n

Cabe destacar que este contrato de operaci\u00f3n puede ser solo una primera etapa. El MOP podr\u00eda evaluar la incorporaci\u00f3n del Puente Chacao al sistema de concesiones a largo plazo. El objetivo es utilizar estos primeros a\u00f1os de funcionamiento para recopilar datos sobre costos de operaci\u00f3n, comportamiento del viaducto y flujos vehiculares. De concretarse, la administraci\u00f3n podr\u00eda pasar a la Direcci\u00f3n General de Concesiones (DGC), reforzando la gesti\u00f3n de grandes proyectos de infraestructura en Chile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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