Diversas voces han salido a reaccionar ante las pol\u00e9micas afirmaciones hechas desde las comunicaciones del Gobierno, en cuanto a que por medio de unos posteos en redes afirmaron que no pueden bajar los precios de los combustibles porque les dejaron \u201cun Estado sin plata, endeudado y quebrado\u201d. Sin embargo, el propio ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, sali\u00f3 al paso de las calificaciones, se\u00f1alando que \u00e9l jam\u00e1s usar\u00eda esa palabra. Incluso, la Contralor\u00eda exigi\u00f3 explicaciones a la ministra vocera, Mara Sedini, para que aclarara las circunstancias del post.<\/p>\n
En este contexto, el exjefe de las finanzas p\u00fablicas durante el segundo gobierno de Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era, Ignacio Briones, tambi\u00e9n reaccion\u00f3 a la pol\u00e9mica mediante su cuenta de X (Twitter). “\u2018Quiebra\u2019: Aunque un pa\u00eds no quiebra como una empresa, por \u00faltimo podr\u00eda usarse el concepto si cae en cesaci\u00f3n de pagos de su deuda (default). En Chile, eso no ha pasado desde 1931”, sentenci\u00f3 el economista. Tambi\u00e9n agreg\u00f3 que el “bajisimo riesgo pa\u00eds indica que el mercado tampoco lo cree probable. La ignorancia es atrevida”.<\/p>\n
Las afirmaciones del Ejecutivo se dan en medio del fuerte ajuste al alza en los combustibles. Este lunes, Quiroz confirm\u00f3 que las bencinas subir\u00e1n $370 por litro y el di\u00e9sel $580, en un intento por elevar los precios locales al nivel de los internacionales, presionados al alza por la guerra en Ir\u00e1n y Medio Oriente. A su vez, el actual jefe de Teatinos 120 ha defendido la decisi\u00f3n sacando a colaci\u00f3n la compleja situaci\u00f3n fiscal del pa\u00eds. “El estado de las finanzas p\u00fablicas impide hacer frente al enorme impacto de los precios internacionales del petr\u00f3leo. El nivel de estrechez fiscal impide sostener el subsidio sin comprometer los recursos de todos los chilenos”, afirm\u00f3 el Gobierno el lunes.<\/p>\n
Junto con las alzas, tambi\u00e9n se ingres\u00f3 un proyecto con distintas medidas para contener el impacto de esta hist\u00f3rica alza. Se incluye el congelamiento del pasaje en el sistema Red metropolitano, un bono mensual de $100 mil por seis meses para que taxistas compren combustible, y la inyecci\u00f3n de recursos para estabilizar los precios de la parafina. Todo estos efectos tendr\u00edan un costo sobre los $110 mil millones, mientras que el cambio al impuesto espec\u00edfico al di\u00e9sel sobre la disminuci\u00f3n del cr\u00e9dito fiscal a los no transportistas generar\u00eda $124.463 millones en ingresos fiscales.<\/p>\n
Tras esto fue que desde el gobierno difundieron un posteo el martes que sosten\u00eda: \u201c\u00bfPor qu\u00e9 no podemos bajar el precio de la bencina con el Mepco? Porque nos dejaron sin plata. Un Estado en la quiebra\u201d. Adem\u00e1s, se public\u00f3 un video en la misma l\u00ednea y con el mismo tipo de afirmaci\u00f3n. “El precio de la bencina subi\u00f3 como nunca antes por la guerra de Ir\u00e1n. Y no podemos bajarla porque nos dejaron un Estado sin plata, endeudado y quebrado”, aseguraba la pieza audiovisual que luego fue bajada de las redes gubernamentales.<\/p>\n