Las ganancias de BYD Co. aumentaron un 14% en el primer semestre, gracias a la s\u00f3lida demanda de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) y a una agresiva expansi\u00f3n en los mercados internacionales.<\/p>\n
Los ingresos netos totalizaron 15.500 millones de yuanes (US$ 2.200 millones) en el semestre finalizado el 30 de junio, seg\u00fan inform\u00f3 el fabricante de autom\u00f3viles en un comunicado el viernes. Los ingresos aumentaron un 23%, hasta los 371.300 millones de yuanes.<\/p>\n
El s\u00f3lido comienzo de a\u00f1o de BYD da paso a un segundo semestre m\u00e1s complejo, con fuertes descuentos implementados en mayo que colocaron al fabricante en el centro de la reflexi\u00f3n del sector.<\/p>\n
A finales de mayo, BYD afront\u00f3 una reflexi\u00f3n sobre los incesantes recortes de precios, temidos por socavar el valor de su marca y ejercer presi\u00f3n financiera incluso sobre empresas con mayor capitalizaci\u00f3n. Sin embargo, hasta julio, las principales marcas, incluida BYD, han mantenido, aumentado o reducido ligeramente los descuentos.<\/p>\n
Actualmente, BYD es el mayor fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo, vendiendo un total de 2,15 millones de veh\u00edculos en el primer semestre, un 33% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. Esto representa menos de la mitad de su objetivo anual de 5,5 millones de unidades.<\/p>\n
El fabricante tambi\u00e9n experiment\u00f3 un cambio notable en el mercado nacional en el segundo trimestre. Si bien los VE de bater\u00eda continuaron mostrando un fuerte crecimiento, las ventas de h\u00edbridos se contrajeron con respecto al a\u00f1o anterior. Esto ha hecho que la expansi\u00f3n internacional de BYD sea cada vez m\u00e1s importante.<\/p>\n
La unidad tailandesa de la compa\u00f1\u00eda export\u00f3 VE a Europa por primera vez, incluyendo al Reino Unido, Alemania y B\u00e9lgica, seg\u00fan Xinhua.<\/p>\n
A pesar de los desaf\u00edos, los analistas se muestran optimistas sobre las perspectivas de BYD. La disminuci\u00f3n de las cifras de ventas en julio se debi\u00f3 a una menor demanda interna durante la temporada baja de verano, a la priorizaci\u00f3n del fabricante de normalizar los inventarios del canal y a una disciplina de precios m\u00e1s estricta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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