{"id":18623,"date":"2025-08-09T12:25:28","date_gmt":"2025-08-09T15:25:28","guid":{"rendered":"https:\/\/laserenaradio.cl\/web\/?p=18623"},"modified":"2025-08-09T12:25:28","modified_gmt":"2025-08-09T15:25:28","slug":"avion-antonov-an-124-aterrizo-en-chile-para-descargar-equipos-mecanicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laserenaradio.cl\/web\/2025\/08\/09\/avion-antonov-an-124-aterrizo-en-chile-para-descargar-equipos-mecanicos\/","title":{"rendered":"Avi\u00f3n Antonov AN-124 aterriz\u00f3 en Chile para descargar equipos mec\u00e1nicos"},"content":{"rendered":"<p>En el aeropuerto Carriel Sur de Talcahuano, aterriz\u00f3 este viernes un Antonov AN-124, uno de los aviones de carga m\u00e1s grandes del mundo. Llevaba 50 toneladas de equipos mec\u00e1nicos fabricados en Estonia para la Planta Arauco L\u00ednea 3.<\/p>\n<p>Este gigante del aire comenz\u00f3 su viaje en Tallinn, Estonia, donde la empresa Andritz construy\u00f3 estos componentes en solo 10 semanas, distribuyendo la tarea entre cuatro maestranzas. El avi\u00f3n realiz\u00f3 tres escalas t\u00e9cnicas antes de aterrizar en el aeropuerto Carriel Sur.<\/p>\n<p>Una vez en tierra, los equipos mec\u00e1nicos fueron descargados y trasladados por tierra hasta la planta en Arauco. Este operativo refleja no solo la magnitud t\u00e9cnica de la planta de celulosa m\u00e1s grande de Chile, sino tambi\u00e9n la capacidad de coordinaci\u00f3n y respuesta de la industria forestal chilena.<\/p>\n<p>En junio del a\u00f1o pasado, el mismo avi\u00f3n aterriz\u00f3 en Talcahuano con grandes piezas industriales para la Planta Arauco L\u00ednea 3. Originario de Ucrania, este Antonov AN-124 fue declarado el m\u00e1s grande del mundo hace dos a\u00f1os, tras la destrucci\u00f3n del AN-225 &#8216;Mriya&#8217; durante la invasi\u00f3n rusa a Ucrania en febrero de 2022.<\/p>\n<p>Con una longitud de 68.96 metros y una envergadura de alas de 73.3 metros, esta aeronave puede cargar hasta 120 toneladas de peso. Su capacidad frontal y trasera permite la carga y descarga de grandes piezas de maquinaria sin equipamiento adicional.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, cuenta con 24 ruedas o trenes de aterrizaje en total, distribuyendo el peso de manera eficiente para operar en aeropuertos menos robustos. Su cabina de carga presurizada tiene un volumen de 1.050 metros c\u00fabicos y dos cabrestantes el\u00e9ctricos de 3 toneladas cada uno, as\u00ed como cuatro poleas el\u00e9ctricas con una capacidad com\u00fan hasta 30 toneladas para cargar mercanc\u00edas no est\u00e1ndar.<\/p>\n<p>Estas caracter\u00edsticas hacen del Antonov AN-124 un avi\u00f3n ideal para tareas log\u00edsticas grandes y complejas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el aeropuerto Carriel Sur de Talcahuano, aterriz\u00f3 este viernes un Antonov AN-124, uno de los aviones de carga m\u00e1s grandes del mundo. Llevaba 50 toneladas de equipos mec\u00e1nicos fabricados en Estonia para la Planta Arauco L\u00ednea 3. 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