BlackRock, con m\u00e1s de US$10 millones de millones bajo administraci\u00f3n, ha ampliado su presencia en el \u00e1mbito de las inversiones alternativas a trav\u00e9s del desarrollo de infraestructuras. La compa\u00f1\u00eda ha adquirido plataformas como Global Infrastructure Partners (GIP), HPS Investment Partners y Preqin para profundizar en este sector.<\/p>\n
A partir de la d\u00e9cada de 2010, BlackRock ha ganado una s\u00f3lida posici\u00f3n global en activos de infraestructura, incluyendo Chile. En el pa\u00eds, su participaci\u00f3n m\u00e1s destacada est\u00e1 en el Hospital del Salvador, donde tiene un 47,7% de propiedad junto a la mexicana GIA+A.<\/p>\n
En el \u00e1mbito aeroportuario, BlackRock posee el 70% de la Red Aeroportuaria Austral y participa en los Aeropuertos Presidente Carlos Ib\u00e1\u00f1ez del Campo de Punta Arenas y el Aer\u00f3dromo de Balmaceda. Asimismo, mantiene un 70% en la concesionaria del Aeropuerto La Florida de La Serena.<\/p>\n
Adem\u00e1s, en la matriz energ\u00e9tica, BlackRock invirti\u00f3 en proyectos solares a trav\u00e9s de su fondo Global Renewable Power III y ahora controla el 20,6% de Naturgy, matriz de Metrogas. Tambi\u00e9n opera Atlas Renewable Energy, con un total de 426,5 MW de capacidad instalada.<\/p>\n
Para estas inversiones, la chilena Falcom ha sido un canalizador clave en la estructuraci\u00f3n de fondos para BlackRock.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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