BYD Co. registr\u00f3 su mejor mes en ventas de autom\u00f3viles este a\u00f1o en junio, tras recortar dr\u00e1sticamente los precios de toda su gama. El gigante automovil\u00edstico chino vendi\u00f3 377.628 veh\u00edculos el mes pasado, incluyendo 206.884 coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda para pasajeros. Esta cifra represent\u00f3 un aumento del 10% respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n
Su rival, Geely Automobile Holdings Ltd., por su parte, vendi\u00f3 m\u00e1s de 193.000 coches en junio, un aumento interanual del 59%. Este resultado impuls\u00f3 a Geely a aumentar su objetivo de entregas para 2025 en un 11%, hasta los 3 millones.<\/p>\n
Es posible que los descuentos de hasta un 34% aplicados por BYD a finales de mayo en algunos modelos no hayan generado el aumento de ventas esperado, y sin duda han conllevado otros costos. Las preocupaciones de los inversionistas sobre el golpe a los m\u00e1rgenes de beneficio han eliminado m\u00e1s de US$ 20.000 millones del valor de mercado de la empresa.<\/p>\n
Los agresivos recortes de precios han atra\u00eddo la ira de los responsables pol\u00edticos, que criticaron a la industria por su “competencia de tasas” y advirtieron a las compa\u00f1\u00edas automotrices que deber\u00edan autorregularse en materia de precios. A medida que el impulso interno en China se desacelera, BYD ha logrado mantener un s\u00f3lido crecimiento en Europa.<\/p>\n
Los datos publicados por Jato Dynamics indican que el fabricante de autom\u00f3viles chino casi igual\u00f3 las matriculaciones europeas de Tesla Inc. en mayo, aprovechando su rendimiento inicial superior al de su rival estadounidense en abril. Casi cuadriplic\u00f3 las ventas europeas en los primeros cuatro meses de 2025, seg\u00fan muestran las cifras de la firma de investigaci\u00f3n Dataforce.<\/p>\n
Presionado por los reguladores, BYD ha eliminado algunos descuentos en China y se ha unido a un compromiso colectivo de la industria para estandarizar el pago de facturas a proveedores a 60 d\u00edas, mientras las autoridades examinan el uso de la financiaci\u00f3n de la cadena de suministro como forma de deuda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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