Así lo adelantó Carlos Guajardo, vicepresidente de AITACOL Región de Coquimbo, quien reconoció que existe coincidencia con algunos de los puntos planteados por los camioneros, por lo que una eventual paralización del transporte es entre las alternativas que evaluarán.
En conversación con Mi Radio, el dirigente explicó que uno de los principales reclamos del sector del transporte de carga es el retraso en la tramitación del Decreto 44, cuyo reglamento de condiciones de espera lleva más de dos años pendiente y actualmente se encuentra en Contraloría.
A esta demanda se suma la solicitud de eliminar temporalmente el impuesto específico a los combustibles para todos los medios de transporte, incluyendo camiones, transporte escolar, transporte público y colectivos de la Región de Coquimbo.
Guajardo aseguró que han realizado distintas gestiones y viajado hasta Santiago para plantear sus inquietudes, pero sostuvo que las respuestas sobre el sector del transporte no han llegado en los tiempos que esperan.
En ese contexto, el vicepresidente de AITACOL no descartó que el transporte menor termine adhiriendo a las movilizaciones. “Yo creo que es el momento, porque hemos esperado demasiado”, manifestó el líder del sector.
Otro de los puntos que genera gran preocupación es el impacto del incremento de los combustibles en los ingresos de los conductores, afectando directamente la economía de los camioneros. Según explicó, el bono que reciben se mantiene en $6.000, pese al aumento de los costos que deben enfrentar para el transporte.
El dirigente también advirtió que el gremio no quiere traspasar estas alzas a los pasajeros mediante nuevos incrementos en las tarifas, pues eso terminaría perjudicando directamente a los usuarios y al transporte público.
De esta manera, la reunión programada para este viernes será clave para conocer qué medidas adoptarán los colectivos del transporte de pasajeros de Coquimbo y si finalmente se sumarán al paro de camioneros.
