El avión de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) que trasladó al Presidente José Antonio Kast y su comitiva hasta España presentó problemas en su sistema de frenos luego de aterrizar en Madrid, la mañana de este lunes 2 de noviembre. La situación movilizó a bomberos y personal técnico de la Base Aérea de Torrejón de Ardoz, quienes se trasladaron hasta el lugar para realizar una revisión exhaustiva de la aeronave y determinar el origen del desperfecto en este vuelo presidencial.
De acuerdo con los antecedentes, el incidente se produjo una vez que el Boeing 767 completó su vuelo desde Santiago de Chile. Mientras se realizaban las inspecciones de la falla técnica del avión, miembros de la delegación de prensa permanecieron en la losa del recinto aeroportuario esperando una pronta solución. El Presidente José Antonio Kast, en tanto, sostuvo un punto de prensa tras descender de la aeronave, instancia en la que no abordó el problema técnico sufrido por el avión.
El desperfecto con el sistema de frenos es conocido días después de que surgieron antecedentes sobre el proceso de mantención del Boeing 767 presidencial. La FACh encargó a la Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile (ENAER) los trabajos de mantenimiento aeronáutico de esta unidad, después de dejar sin efecto una licitación internacional para este tipo de unidades aéreas.
Posteriormente, ENAER subcontrató a otras compañías para ejecutar parte de las labores. Este proceso de mantenimiento involucró a la empresa RAM, que derivó algunos trabajos a APAS Chile. Esta cadena de trabajos generó cuestionamientos significativos debido a los antecedentes sobre la certificación necesaria de esta última compañía para realizar labores cruciales en aeronaves de fuselaje ancho.
Hasta el momento, no se han difundido públicamente detalles técnicos exhaustivos sobre la falla registrada en Madrid, ni se ha establecido una relación directa entre el problema de frenos y los trabajos de mantención realizados al Boeing 767 presidencial.
